カヌーが登る

- Sep 12, 2017 -

カヌーは、水圧プロジェクトとレースアイテムを備えたスポーツアイテムです。 自然または人工湖のレースでは、水圧プロジェクトと呼ばれます。 急流の川の競走では、急流プロジェクトと呼ばれる。 1924年、オリンピックに入るためのパフォーマンスプロジェクトとして、1936年に、カヤックはオリンピック大会の公式イベントになりました。 1972年、カヤックはジェットプロジェクトを増加させました。 コストが高すぎるので、ミュンヘンオリンピックの直後にオリンピックから撤退するプロジェクト。 バルセロナの1992年のオリンピックが競争を再開し、1996年のアトランタオリンピックがこのプロジェクトを維持し、シドニーオリンピックも開催された。 ドイツ、スウェーデン、旧ソ連などの欧州諸国は、依然として水の競争の中で有利であった。

それ以来、カヌーが徐々に出現しており、19世紀の終わりには、カヌーはヨーロッパと米国のスポーツとなっています。 しかし

それは2000年近く遅れて、中国の「龍の船の競争」以上のものであるのだろうか。

カヤックのプロセスでは、ボートのような変化に熱心な速度を向上させるために多くの人々。 19世紀のドイツのエンジニア、ハーマンの終わりに、彼自身の飛行経験によれば、カヤックは魚の形になって速度が上がりました。 その後、船長Fulandongは、船体が長くなるほど抵抗が小さくなり、速度が速くなるので、造船所は船体を長くしています。 1923年には、デンマーク、スウェーデン、オーストリアなどの国々が作業委員会を結成し、ボート長5.2m、幅51cmの規定がこれまで延長されました。

1956年には凹型の船体がありました。 1960年までに、水平な凹状の輪郭が頂点に達した。 1964年には、国際連合もボートのデザインのように、「凹凸のない」ルールを策定しました。 しかし、人々はガラス製のスチールボートに登場したダイヤモンドカヌー1972をデザインしました。 そして、カーボンファイバーペーパーボートのハニカム構造の出現、および米国の造船所は、パラレル "ravolt"溝の層の表面、人工鮫皮を製造するカヤックシェルで速度を向上させるために、これらの細かいそして、密な溝は、安定した流れのレベルを作ることができ、ボルテックスを形成しません。 しかし、このデザインは国際部門では採用されていません。 それにもかかわらず、カヤック運動は技術的、運動的な機器と水の役割との関係を調整しなければならないので、その精神は依然として称賛に値する。


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